Большой Конюшенный мост

Мост через реку Мойку соединяет между собой Казанский и 1-й Адмиралтейский острова в створе Конюшенного и Мошкова переулков.

Название моста произошло от здания Главных императорских конюшен. От этого здания также произошли названия Большой и Малой Конюшенных улиц, Конюшенной площади и и Конюшенного переулка.

Первоначально здесь Германом ван Болесом в 1753 году был построен деревянный разводной мост. Мост был обшит досками и по тогдашней моде окрашен «под камень».

В 1828 году мост был заменён на новый однопролётный арочный мост из чугунных тюбингов, соединенных болтами. Проект переправы был выполнен на основе типовых чертежей Вильяма Гесте. Для уменьшения массы тюбингов в их потолке и стенках по предложению Пьера-Доменика Базена делались отверстия эллиптической формы. Чугунная арка опирается на береговые устои, которые облицованы гранитными блоками.

Фасады пролётного строения моста декорированы чугунными листами, эти листы украшены художественным орнаментом. При въездах на мост были установлены торшеры с фонарями. Решётка моста исполнена в виде часто расставленных дротиков с накладной арматурой из переплетённых венков, пронизанных копьевидными шестами с наконечниками, и поддерживающих перила фигурных кронштейнов. Фонарные столбы подняты над парапетами набережных на относительно высоких чугунных пьедесталах.

В 1935 году был проведён ремонт моста Поверх чугунного был уложен железобетонный свод, а также были ликвидированы ограждения между тротуарами и проезжей частью.

В 1951 году под руководством архитектора Александра Лукича Ротача была выполнена реставрация торшеров с фонарями и решёток.

Общая длина моста составляет 28,4 метров, ширина моста — 11,6 метра.