Пантелемоновский мост

      Мост назвали по расположенной неподалеку Пантелеймоновской церкви

В 1719—1720 годах мастером Xарманом ван Болосом был построен деревянный мост-акведук и водовзводная башня для питания фонтанов Летнего сада из Лиговского канала. В 1749 году его заменили новым в стиле барокко по проекту архитектора Франческо Бартоломео Растрелли. Этот мост, вместе с крытым пешеходным мостом через Мойку, ведущим из Летнего дворца императрицы Елизаветы Петровны в Летний сад, дворцом и прилегающими садами и набережными образовывал единый архитектурный ансамбль. После наводнения 1777 года, разрушившего фонтанную систему Летнего сада, акведук был разобран.

В мае 1823 года последовало повеление Александра I о постройке большого цепного моста через Фонтанку по оси Пантелеймоновской улицы. Строительные работы вел инженер Василий Андреевич Христианович под наблюдением и руководством автора проекта Василия Карловича Треттера.

Осенью 1823 года под руководством мастера-каменотёса Самсона Ксенофонтовича Суханова было закончено сооружение устоев моста. Изготовление чугунных и металлических частей, а также сборку элементов на месте строительства, производили рабочие завода Берда . Мост был открыт в начале ноября 1824 года.

      Пантелеймоновский мост был первым в России висячим мостом, предназначенным для проезда экипажей. Мост был однопролётным, на береговых опорах были установлены два высоких чугунных портала, через которые было переброшено пять рядов парных цепей. Концы цепей были закреплены в каменной кладке устоев на уровне их основания. Деревянное полотно с подъёмом к середине было подвешено к цепям с помощью прутьев.

После обрушения в январе 1905 года Египетского моста аналогичной конструкции поступило распоряжение реконструировать мост. В следующем 1906 году мост был разобран.

Строительство постоянного моста по проекту инженера Андрея Павловича Пшеницкого велось в 1907—1908 годах. Проект роскошного архитектурного оформления был разработан архитектором Львом Александровичем Ильиным . Он использовал те же декоративные элементы, что и в отделке соседних Первого и Второго Инженерных мостов, а также решётки Летнего сада со стороны Мойки.

Длина моста 43 метра, ширина - почти 23,5 метра.